Med vilket system lokaliseras brunnarna? Tar man med en bärbar dator till brunnen?
Med fordonsenhet, på samma sätt som avfallskärl har lokaliserats.

Om bilen måste flyttas om brunnarna finns på olika platser hos samma kund? Vad är minimikravet för slanglängd?
Om brunnarna hör till samma avloppssystem räknas det som grundtömning. 40 meter slang ingår i grundtömningen. Maxlängd är inte fastställd. Över 40 meter är tilläggsarbete.

Hur gör man om 40 meter inte räcker? Lämnas tömningen ogjord?
Se föregående svar.

Borde vattenpåfyllning av minireningsverk ingå i tjänsten?
Här uppstod ett missförstånd under marknadsdialogen. Brunnar ska tömmas enligt tillverkarens anvisningar. Krävs vattenpåfyllning ska den utföras.

Ingår 24/7-jour för chaufförerna i entreprenaden? När det gäller slutna tankar kan det annars leda till att kunden ringer en annan chaufför utanför entreprenadområdet, om företaget som ansvarar för området inte svarar efter kl. 16.
Efter marknadsdialogen har kraven ändrats så att entreprenören ska ha jourberedskap per område.

Om en fritidsbostad har en sluten tank och det finns en bom på vägen, måste kunden få information om tidpunkten för tömningen i god tid så att hen kan öppna bommen för chauffören.
Detta ska beaktas i transportplaneringen. Kunden ansvarar för att bommen är öppen rätt dag.

Är det rimligt att lämna anbud i Korsnäs om man bara kan tömma en fastighet åt gången?
Företagaren avgör själv om det är ekonomiskt motiverat att lämna anbud.

Kan man lätta på fordonskraven i Korsnäs?
Området har färre fastigheter än övriga kommuner, vilket innebär att transporter inte sker varje vardag.

I Korsnäsområdet finns cirka 400 kunder, kunde man inte vara flexibel med fordonskraven? Med tanke på miljön vore det bättre om man inte behöver köra flera gånger, utan kan tömma fler än en fastighet per gång.
Området har färre fastigheter än övriga kommuner, vilket innebär att transporter inte sker varje vardag.

Eftersom det första entreprenadåret börjar mitt i året går transportföretagen miste om ett halvt års inkomster.
Tidtabellen är utmanande och inte beslutad av Stormossen.

Kan man påverka om något är fel i anbudsförfrågan?
Om något är fel ska Stormossen informeras. Vid behov kan förfrågan justeras.

Planerar kommunerna kommunalt avlopp i områdena?
Ingen närmare information finns.

Om det krävs gasbil, hur gör man med tankningen vid långa körsträckor? Även om man har en stor bil som rymmer mycket kan man behöva vända tillbaka på grund av tankning. Är HVO ett alternativ?
Gasbilen tankas då gasen är slut. Kravet på gasfordon gäller. HVO är inte ett alternativ.

Kan kravet på gasfordon skjutas upp i fem år så att entreprenörerna får bättre tid att förbereda sig? Om man använder HVO under tiden?
Det uppfyller inte kraven i anbudsförfrågan.

Har kunden samma pris om det finns 1–3 brunnar i olika storlekar? Ingår det i grundtömningen?
Upp till 8 kubikmeter och högst tre brunnar = grundtömning.

Om en kund med sluten tank beställer tömning, är det normalpris?
Om beställningen görs minst fem dagar före önskat datum gäller normal tömningsavgift.

Var görs körlistorna? Vissa områden är svåra att köra i vissa tider på året.
Körlistor tas fram i samarbete mellan entreprenör och Stormossens logistik. Väder och årstid påverkar planeringen.

När informeras kunder om förändringen?
Information ges när upphandlingen är klar, under våren 2026 samt senare under året.

När meddelas priserna?
Priserna är offentliga och meddelas när avfallstaxan har fastställts.

Akuta tömningar av slutna tankar och priserna för dem oroar.
Slutliga priser fastställs i samband med taxabeslutet.

Hur görs tömningslistorna? Skrivs de ut en eller två veckor i förväg? Vad händer vid ändringar?
Fungerande lösningar tas fram tillsammans med vinnande entreprenörer.

Två eller tre veckors listor är svåra för kunder som har en sensor som larmar. Man kan inte vänta i tre veckor då det bara finns 3–5 dagars tid för att tömma. Kommentar från en annan deltagare: För slutna tankar lönar det sig att använda system där sensorn meddelar i god tid när tanken börjar bli full. Det finns också en mobilapp som visar fyllnadsgraden.
Sensorer ingår inte i entreprenaden. Reaktionstiden för slutna tankar har justerats enligt önskemål.

I olika områden borde det finnas en månadslista där en och samma chaufför sköter tömningarna under hela månaden. Om det finns slutna tankar i området kan entreprenören då snabbare utföra tömningarna när hen bara kör inom ett och samma område.
Frågan behandlas när entreprenörerna är utsedda.

Rapporterar chauffören uppgifterna direkt efter tömning?
Vid grundtömning registrerar chauffören uppgifterna omedelbart i körstyrningssystemet.

Mängderna är så små i vissa entreprenadområden och de åtgärdas snabbt – hur blir det på vintern när det inte finns lika många tömningar?
Angivna siffror är faktiska tömningar från 2025. Ersättning betalas enligt utförda tömningar.

Flera fritidshus i Korsholm har blivit renoverade till fasta bostäder, det ger säkert fler tömningar.
Timo Lehtola: Det kan ses som ett ”positivt problem”.

På många villavägar används för närvarande WhatsApp-grupper där man kommer överens om tömningarna, så att entreprenören kan tömma alla områdets slutna tankar vid samma tillfälle.
Det har säkert varit en bra verksamhetsmodell och tas i beaktande i kommande entreprenader. I vilket fall som helst informeras kunderna minst en vecka i förväg om kommande tömningar vid fastigheten.

Inleds slamentreprenaden 24.4.2027? kommer det att beaktas att det första året är exceptionellt eftersom vissa brunnar eventuellt redan tömts på våren?
Entreprenaderna inleds enligt plan 24.4.2027. Det första året kan vara avvikande när det gäller tömningsrytmen.

Ingår både fast bosättning och fritidsfastigheter i anbudsförfrågningarna?
Ja, det ingår.

Visar kartan antalet fastigheter eller antalet brunnar?
Kartan visar antalet fastigheter. En del saknas ännu eftersom alla uppgifter inte finns tillgängliga.

Har man beaktat att vissa brunnar töms flera gånger per år?
Nej, detta har inte beaktats.

Hör Lillkyro till Vasaområdet?
Slam från Lillkyro körs till reningsverket i Hyyriä.

Finns det uppgifter om brunnarnas storlek? Fås dessa i samband med anbudsförfrågan?
Volymuppgifter finns för vissa brunnar, men inte för alla. Troligen finns inte fullständig information före publiceringen av anbudsförfrågan.

Det kan finnas flera brunnar på samma fastighet. Hur gör man om kunden vill att endast brunn 1 töms?
Vid beställning töms alla brunnar som är sammankopplade.

Meddelar chauffören kunden när brunnen har tömts?
Inget separat meddelande ges efter tömningen. Kunden får ett förhandsmeddelande veckan innan.

När får transportföretaget information om kommande tömningar (körschema)?
Stormossen ansvarar för att i god tid leverera nödvändiga uppgifter så att körningarna kan planeras i tid.

Hur gör man om kunden vägrar betala eftersom hen varit bortrest länge och brunnen är tom?
Information om detta och mycket annat inleds redan vintern/våren 2026 via olika kanaler. I det nämnda fallet ska kunden i förväg ansöka om avbrott hos avfallsnämnden.

Hur gör man om tillträde till fastigheten/brunnen är förhindrat, t.ex. med vägbom?
Vid avtalade tömningar ska kunden säkerställa fri tillgång till brunnen.

Ingår fritidsbostäder i de presenterade siffrorna? Enligt avfallshanteringsbestämmelserna töms fritidsbostädernas brunnar vartannat år.
Uppgifterna om fritidsbostädernas brunnar är ännu bristfälliga och samlas in från kommunerna. Det är sannolikt att alla uppgifter inte fås i tid. Fastigheter utan uppgifter kommer efterhand att inkluderas i entreprenadernas innehåll.

Körs slam från Korsnäs alltid till Korsnäs reningsverk? Kan returtransport ske till Stormossen?
Frågan behandlas tillsammans med Korsnäs kommun för att hitta bra lösningar.

Hur gör man om brunnen är stockad?
I regel är detta ett separat arbete som entreprenören fakturerar skilt.

Enligt bestämmelserna ska brunnen tömmas en gång per år. Hur faktureras om den töms två gånger per år?
Fakturering sker alltid enligt antalet tömningar.

Hur registreras tömningsmängden?
Fordonet ska vara utrustat med ändamålsenlig utrustning för att kunna registrera mängden.

Vad händer med små reningsverk som sannolikt inte klarar mottagningsvolymerna?
Ansvaret för detta ligger hos kommunernas och lagstiftningen.

Krävs jour i området och beaktas den i taxan?
Jour ingår i entreprenaderna och beaktas i taxan.

Vem ansvarar för tömning om kunden ringer på kvällen och brunnen är full och avloppet stockat? Betalar kunden entreprenören direkt eller Stormossen?
Akuttömningar faktureras via Stormossen och får en egen prislista i taxan. Avloppsstockningar och relaterade tjänster ingår inte i vårt tjänsteutbud utan är alltid ett separat uppdrag mellan entreprenör och kund.

Tas Stormossens planerade tömning bort om brunnen tömts i samband med jour?
Nästa tömning schemaläggs på nytt utifrån den utförda tömningen.

Vilka fordonskrav gäller i Korsnäs, Vörå och Storkyro?
Kravet är Euro 6D / Euro 6 Stage V.

Vilka är bränslekraven?
Bränslekraven är under granskning.

Vilken utsläppsklass ska traktorn ha?
Minst Stage 5.

Om man behöver skaffa ny utrustning – får man utföra ekotömningar?
Ja, det är tillåtet.

Om en aktör inte vinner någon entreprenader, kan den ändå vinna endast tvättar?
Nej, tvättar ingår i entreprenaden och konkurrensutsätts inte separat.

Ingår djupkärlsinsamling i blandavfallsentreprenaden eller blir det en egen entreprenad?
Djupkärlsinsamling ingår i varje entreprenad, men kan planeras enligt rutt separat.

Måste frontlastarcontainers tvättas? Hur ofta?
Blandavfallets frontlastarcontainers ska tvättas 1 gång/år.

Krävs varmt eller kallt vatten vid kärltvätt?
Innehållet i tvättuppdraget är ännu inte fastställt.

Finns uppgifter om antal djupinsamlingsstationer med säckbyte?
Nej, uppgifter saknas.

Kan pressar vid återvinningsstationerna ingå, eftersom de kräver kroklastbil?
Det finns 6 sådana objekt. Entreprenören kan vid behov anlita en underentreprenör för detta.

Är det rimligt att Bergö ingår i samma entreprenadområde som Malax fastland?
Ja, områdena följer kommunindelningen.

Om längre tömningsintervall blir tillåtet under uppdragstiden, varför ska entreprenören ta risken?
Vi försöker säkerställa att avfallshanteringsföreskrifterna inte ändras under uppdraget.

Kan ett omförhandlingsvillkor införas om intäkter eller mängder sjunker avsevärt?
Ja, det kommer att ingå i kommande avtal.

Hur hanteras nya djupinsamlingsstationer som tillkommer under uppdraget?
Entreprenören ska vara förberedd på den möjligheten. Stormossen beaktar detta i prisbilagan.

Krävs vågutrustning även om djupinsamling införs i Malax senare?
Utgångspunkten är ja, men det kan avtalas separat.

Kan kartmaterialet fås i Excel-format?
Utreds av Timo Lehtola.

Vilka kärl finns vid sommarpunkterna?
29 frontlastningscontainers (i egen entreprenad). I övrigt 660 l för blandavfall och 140 l för bioavfall.

Ingår sommarpunkterna med frontlastningscontainrar i frontlastningsuppdraget?
Ja.

På Malax område ingår ett krav på vågutrustning vid transporter av blandavfall. Kan vågen vara fordonsmonterad? Med andra ord: godkänner ni att en fordonsmonterad våg används för vägningen?
Nej, den är inte tillräckligt exakt.
Finns andra krav än att vågutrustning ska finnas?
Det förtydligas senare.
Önskas vikt per kärl?
Ja.
När klarnar dessa krav?
Kostnadseffekter beaktas i ersättningen och i offererade priser.
Ska entreprenören själv stå för vågutrustningen?
Det är under förhandling.
Kommer RFID att användas eller måste föraren mata in vikten manuellt?
Det är under förhandling.

Kan bränslekraven variera mellan områden?
Ja.

Kan vissa områden kräva el- eller gasfordon?
El är osannolikt, gas är möjligt.

Är tidsplanen (4.2.26) realistisk när kapacitetsdata för reningsverken saknas?
Marknadsdialogerna fortsätter, många frågor återstår.

Hur ska tömningarna planeras – kan t.ex. Bergö ha tre tömningar i veckan?
Målet är en jämn fördelning över året.

Skulle en månadslista för tömningar fungera?
Detta utreds.

Görs tömningar i två skift?
Det är tillåtet enligt avfallshanteringsföreskrifterna.

Vad händer om vissa reningsverk inte klarar kapacitetskraven under hela perioden?
Tas i beaktande i uppdraget.

Ingår tilläggsavgifter för akuta tömningar?
Alla merkostnader ska ingå i avfallstaxan. Akut- och exakt tömning får egna priser.

System med förhandsinfo om tömningsdatum fungerar bra (exempel från Etappi).
Målsättningen är samma servicenivå.

Ekotömning är en ganska allmän metod i Finland, men här finns inte erfarenheter av den.
Det inkluderas troligen inte i den här upphandlingen.

Hur hanteras tömningar av slambrunnar i skärgården?
Via båt- eller färjesamarbete.

Kan ni ge kapacitet per reningsverk och per slammtyp (septik-/sluten tank)?
Uppgifter tas fram till nästa marknadsdialog.

Frontlastningscontainrar. Ägs dessa av Stormossen eller av bostadsbolagen? Vi måste veta vem som äger containrarna, i fall om L&T eller Remeo plötsligt tar bort sina containrar ser upphandlingsområdet annorlunda ut än planerat.
Berättigad fråga. En reservplan görs upp ifall om nuvarande ägare tar bort sina containrar.

Gällande presscontainrar (t.ex. biopressen vid Rewell Center, som måste tömmas varannan vecka): Går det att inkludera denna i förpackningsavfallsupphandlingen? Annars blir det dyrt för entreprenören om ett eget fordon måste anskaffas för objektet.
En egen plan görs för detta.

Ska även underjordiska kärl (t.ex. bio) tvättas? I anbudsförfrågan bör framgå vem som ansvarar om skyddspåsen går sönder eller om bioavfall fryser fast.
Camilla Enell-Öst: Bostadsbolag ansvarar inte för tvätt av underjordiska kärl enligt nuvarande avfallshanteringsföreskrifter. Stormossen ansvarar alltså för dessa.
Timo Lehtola: Tvätt av underjordiska kärl övergår till Stormossen.

Gällande kärltjänsten: kommer priset även framöver vara detsamma oavsett om kunden har eget kärl eller ett från Stormossen?
Ja. Eftersom alla kärl byts ut mot Stormossens kärl när de går sönder.

Astiapalveluun liittyen; Tuleeko myös tulevaisuudessa olemaan sama hinta riippumatta siitä onko asiakkaalla oma jäteastia, vai Stormossenin toimittama jäteastia?
Kyllä. Tämä siksi, että tulevaisuudessa kaikki astiat tulevat rikkouduttuaan vaihtumaan Stormossenin astioiksi.

Det är mycket bra att Stormossen erbjuder kärltjänst, men utförs bytena i egen regi eller som köptjänst? Kommer det att upphandlas offentligt?
Utförs som köpt tjänst och upphandlas separat.

Vem levererar avfallskärlen till Stormossen? Vid upphandlingen bör man beakta att kvaliteten håller under hela avtalstiden så att entreprenören inte får skulden för trasiga kärl.
Kärl upphandlas år 2026.

Har ni funderat på att följa Kiertokaaris (Uleåborg) modell gällande avgränsning och tilldelning av upphandlingsområden?
Vi bekantar oss med detta och tar upp frågan på nästa marknadsdialog.

Indexjusteringar. När görs den första? Kan den göras direkt vid avtalsstart? Hur ofta? Det vore rättvisare för båda parter med halvårsvisa justeringar.
Första indexjusteringen görs vid avtalsstart i kommande upphandlingar. Hur ofta justering sker klargörs till nästa marknadsdialog.

Kommer priserna för avfallshantering att skilja sig mellan olika upphandlingsområden?
Ja, entreprenadpriserna varierar redan mellan områden. Kundpriser fastställs i avfallstaxan.

Kommer soppåse som tilläggstjänst att ingå i blandavfallsentreprenaden? Om kunden vill ha säck bör Stormossen erbjuda den så entreprenören inte behöver ta hänsyn till det.
Camilla Enell-Öst: Detta ska framgå i nästa taxa, liksom priset för tjänsten.
Timo Lehtola: Tjänsten beaktas och priset utreds.

Entreprenörerna vill också veta hur många objekt i området som omfattas av säckbyte. Om det är många blir det märkbara förseningar i körningen.
Detta beaktas.

Kan tidsfristen för inlämning av anbud förlängas i januari? Enligt nuvarande schema ska anbud lämnas senast 12.1.2026.
Tiden för anbudsgivning är fyra veckor, vilket anses tillräckligt.

När träder förändringarna i kraft?
Från och med 24.4.2027 ansvarar Stormossen för de kommunala avfallstransporterna av bio- och blandavfall samt slam på Stormossens verksamhetsområde.

Euro 6 har funnits på marknaden i tio år och mycket har hänt. Det betyder inte nödvändigtvis att det är miljövänligt. Steg D-bilar har krävts.
Euro 6 Step D är ett bra alternativ. Mera information på nästa marknadsdialog.

Har ni övervägt eldrivna bilar? Kommer de att vara obligatoriska i vissa områden? Får man ”bonuspoäng” i upphandlingen?
Inga kvalitets-/bonuspoäng. Bränslekrav anger miniminivå.

Gällande fordonsdatorernas systemkrav: fungerar PC-versionen framöver, och vad krävs av Android-enheter?
Detta utreds och meddelas på nästa marknadsdialog.

När kommer mer information och nästa steg gällnade slamtransporterna? Justeras tidsplanen?
Tidsplanen ändras inte. Mera information om slam presenteras på nästa marknadsdialog.

Har ni redan funderat på upphandlingsområden för slam?
De är fortfarande under planering.

Kommer områdena att fungera också när en ny lag träder i kraft 2028? Då ändras kraven för reningsverk något.
Detta beaktas i anbudsförfrågan.

Kommer slamtransporterna i början att ske enligt beställning eller med regelbundenhet?
Allt som kan schemaläggas kommer att schemaläggs. Resten beställs vid behov.

Det finns områden där man inte kan tömma slambrunnar med lastbil. Det måste planeras så att traktor­tömning har eget pris och att man känner till var de finns.
Detta är under planering.

Vilken är situationen just nu – hur många anbudsgivare förväntas? Hur många entreprenörer är med?
Efter att anbudsförfrågan har skickats ut och anbudstiden gått ut vet vi mer. Förhoppningen är att intresset bland företag och entreprenörer ska vara stort.

Hur lång är avtalsperioden? Skulle 5+2 år vara möjligt? 
Eftersom förberedelserna för den nya avfallslagen pågår kan en avtalsperiod på 5+2 år innebära stora förändringsbehov mitt under avtalsperioden. Samtidigt är det förståeligt att längre perioder underlättar till exempel finansieringen av utrustning.

Är dialogen med invånare/entreprenörer en fortlöpande process eller tidsbegränsad?
Förhoppningen är en kontinuerlig dialog för att möjliggöra ständig utveckling.

I anbudsmaterialet vore det bra om nuvarande prisnivå används, med indexjusteringar senare. Priserna kan vara helt annorlunda 2027. 
Viktig feedback för företagen – kommer att beaktas i kommande anbudsförfrågningar.

Finns det entreprenörer som i nuläget inte har rätt utrustning men ändå kan komma att lämna anbud?
Förhoppningen är att upphandlingen också lockar nya aktörer.

Ni nämnde att entreprenörerna måste ha kranbilar – blir det områden där kranfordon inte behövs?
I nuläget omfattar alla entreprenadområden även avfallskärl som kräver lyft.

Vad är problemet med frontlastcontainrarna? Varför diskuteras deras framtid?
Det finns inget egentligt problem. På grund av insamlingsformens specialkaraktär och små volymer planeras den som en egen entreprenad.

Vad betyder HVO?
Biobaserad diesel/vätebehandlad vegetabilisk olja.

Är den preliminära planen att dela entreprenadområdena kommunvis eller områdesvis?
Det klargörs under planeringsarbetet som inleds i oktober.

Är det rimligt att köra genom område B för att nå område A utan att tömma i B?
Område B tas bort som benämning, hela Stormossens verksamhetsområde kommer att ingå i insamlingsområdet fr.o.m. april 2027.

Det finns redan mycket data från transportföretagens rapporter. Är den tillförlitlig och ansvarar Stormossen för avvikelser? 
Det material som används i anbudsförfrågningarna är korrekt och tillförlitligt. Eftersom avtalen börjar gälla först 2027 kan mängderna ändå förändras på grund av kundernas beteende.

Ingår kärltvättar i entreprenaden?
Ja, det är avsikten.

Gäller tvätt även underjordiska behållare? 
Underjordiska system kommer även framöver att vara fastighetsägarens ansvar.

Blir kärlen desamma i framtiden?
Målet är att kärlen ska vara likadana.

Vad händer om inga anbud kommer in? 
Det är en möjlighet. Stormossen ansvarar då för att hitta aktörer.

Hur gör man med hushåll som har väldigt lite avfall, till exempel äldre personer?
Tömning sker enligt avfallsföreskrifterna. Eventuella undantag prövas av avfallsnämnden.

Planeras linjeförändringar i bionsamlingen tillsammans med avfallsnämnden? Till exempel samma tömningsrytm för bio- och restavfall?
Avfallshanteringschef Camilla Enell-Öst svarade på frågan och ansåg det möjligt.

Hur påverkar upphandlingarna priserna i den nya taxan? Priserna har stigit i området, vilket oroar bostadsbolag.
Marknaden avgör transport- och tömningspriserna, inte Stormossen.

Kommer biopåsar i framtiden att delas ut till bostadsbolag? 
Servicechef Timo Lehtola redogjorde för biopåsedistributionen och hur den fortsätter framöver.

Hur blir det med nycklar – införs elektroniska lås i bostadsbolag?
Det är inte planerat eftersom bostadsbolagen redan har nycklar för avfallshanteringen.

Kan man tänka sig en lösning med ett fåtal nycklar för bostadsbolagens avfallsrum, liknande Etappi?
Se svaret ovan.

På Etappis område ingår skyddssäck för bioavfallskärl i priset. Skulle det vara möjligt även här?
Detta har ännu inte övervägts men kan tas med i planeringen.

Hur blir det med slaminsamlingen – beställs tömningarna direkt via Stormossen?
Ja, slamtransporterna beställs direkt via Stormossen. Det är sannolikt att tömningarna av slamtankar planeras jämnt över året, medan slutna tankar töms på beställning.

På kustområdet bor många i sommarstugor under flera månader. Hur ordnas slamtömningarna då?
Sommarstugor töms på beställning. Slamtankar töms enligt plan, slutna tankar enligt beställning.